Han pasado ya dos años desde que México sufrió la degradación de la seguridad aérea y aún no hay señales de que ésta pueda recuperarse, mientras tanto, los daños al sector persisten y las firmas estadounidenses siguen ganando terreno, acusan desde el sindicato de pilotos.

José Alonso Torres, vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), explicó en diálogo con LPO que desde que la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), en mayo de 2021, para la industria ha significado pérdida de dinero y competitividad, pues precisó que en este tiempo se han creado poco más de 200 nuevos vuelos de líneas estadounidenses, mientras que de México ninguno.

"Está en detrimento la aviación", dijo con preocupación ante la incertidumbre que persiste, pues no ha habido ninguna notificación hasta ahora sobre una posible recuperación de la nota, pues no se han hecho públicos los análisis de las autoridades.

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"Las autoridades mexicanas salen de las reuniones positivos de que se va a recuperar pronto. No ha pasado y si no recuperamos, el país está perdiendo mucho dinero. Tampoco nos han dicho por qué se han demorado tanto", dijo Torres.

A inicios de junio concluyó la última auditoría de la FFA, sobre los avances para recuperar la categoría 1, sin embargo está terminando agosto y la autoridad no ha dado ninguna notificación más que continúa dando asistencia técnica a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

El argumento por la cual la categoría se degradó a 2, fue porque no se cumplían los estándares internacionales de seguridad aérea para las operaciones de la aviación comercial. Entre las exigencias de la autoridad estadounidense se encontraban el aumento en el número de inspectores para cierto tipo de aviones, la actualización de los programas de formación, y la modificación de la Ley de Aviación Civil.

Esta mañana de jueves, el presidente López Obrador argumentó que su administración ha cumplido con las recomendaciones y que había ya un compromiso de que se regresaría a la brevedad a la categoría 1. Pero ante la falta de respuesta, el mandatario acusó que se trata de una actitud "prepotente" por parte de la agencia estadounidense.

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"No tienen fundamento, no tienen razón. Nada más son actos de prepotencia. Por eso les recuerdo que cuando el narcotráfico manejaba el aeropuerto las agencias de EU que son los que califican le mantenían al AICM la categoría 1 y no han dado una explicación", acusó desde su conferencia matutina.

Además, negó que la nueva medida para reducir las operaciones en el AICM, frente a la saturación que persiste, tenga alguna relación en la falta de recuperación de la nota aérea.